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半挂车abs的控制方式有哪些?

2019-06-18

半挂车abs的功用:

制动性能是半挂车主要性能之一,它关系到行车安全性。评价一辆半挂车的制动性能基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。

制动时方向的稳定性,是指半挂车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为半挂车的紧急制动(尤其是高速行驶时)而使车轮完全抱死,那是非常危险的。若前轮抱死,将使半挂车失去转向能力;若后轮抱死,将会出现甩尾或调头(跑偏、侧滑)尤其在路面湿滑的情况下,对行车安全造成极大的危害。

半挂车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使半挂车制动减速的制动力,还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时,半挂车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率δ=(Vt-Va)/Vt×100%,其中:δ--滑移率;Vt--半挂车的理论速度;Va--半挂车的实际速度。

abs防抱死系统

据试验证实,当车轮滑移率δ=15%一20%时附着系数达到大值,因此,为了取得更好的制动效果,一定要控制其滑移率在15%一20%范围内。

ABS的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果更佳。

半挂车abs的两种控制方式:

1.单参数控制

它以控制车轮的角减速度为对象,控制车轮的制动力,实现防抱死制动,其结构主要由轮速传感器、控制器(电脑)及电磁阀组成。

2.双参数控制

双参数控制的ABS,由车速传感器(测速雷达)、轮速传感器、控制装置(电脑)和执行机构组成。

半挂车abs使用中注意的问题:

1)更换制动器或更换液压制动系部件后,应排净制动管路中的空气,以免影响制动系统的正常工作。

2)装有ABS的半挂车,每年应更换一次制动液。否则,制动液吸湿性很强,含水后不仅会降低沸点,产生腐蚀,而且还会造成制动效能衰退。

3)检查ABS防抱死制动系统前应先拔去电源。


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