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挂车ABS工作原理

2019-06-18

  瀚德abs是专门生产各种挂车ABS的厂家,拥有专业的技术团队可以完美的解决用户在使用中出现的各种问题,如果大家有什么问题欢迎向本公司提出,我们会向你们提供完美的解决方案。下面小编和大家一起来了解下挂车ABS工作原理

  想必大家都知道abs防抱死系统它是一种能防止其挂车车轮抱死的安全装置。目前大多数的挂车都装有abs防抱死系统,但是由于一些驾驶者没有掌握正确的挂车abs的使用方法,使abs不能正常工作从而导致延长了制动距离。

半挂车ABS

  挂车abs的使用原理:

汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响:后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向,容易造成转向过度;前轮驱动挂车则对方向盘转动的反应较慢;四轮驱动的挂车因驱动力被平均分配到四个轮子,而表现得比较平稳;载有重物的挂车左右摇摆的感觉会比较强烈。

  带您详细了解abs防抱死系统:

其中很常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时,挂车会因制动系统会有阵阵抖动及响声,使有些驾驶者急忙松脚。其实这些状况是abs间歇收放制动压力的反应。所以当碰到紧急状况时,使用abs制动的方法应是急踩制动板,而且是一次直接踩到底,不要放松,同时利用方向盘来控制挂车的方向(利用abs的辅助此时打方向是有效的),闪避障碍物。

  当挂车在行驶时,忽然遇到危险却来不及制动或根本无法刹住车子时,惟一的办法只有闪避了,同时闪避也是有技巧的。具体的方法:转动方向盘要由慢到快逐步进行,路面越滑就越要平稳地转动方向盘,且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后,应迅速将挂车饿方向盘回正,这样挂车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。注意驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向。

  看了以上内容你对abs防抱死系统又有了进一步的了解呢?其实挂车abs按时在意外发生的瞬间,驾驶者完全是凭借一种下意识的反应来处理,而正确反应的形成,是与平时的练习分不开的。因此我们要摒弃那些侥幸心理,真正重视起驾驶安全训练,这才是确保驾驶安全的关键。


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