欢迎访问梁山瀚德电子科技有限公司!

挂车abs厂家
您当前的位置 : 首 页 > 资讯动态 > 技术资讯

半挂车ABS使用故障实析

2019-10-21

半挂车ABS厂家的小编今天进行ABS使用故障实析,大家跟小编一起来看看吧。

⒈ABS组合阀漏气

在ABS不参与工作时,ABS调节器的控制管路(黄管)进入ABS调节器的先导气室的气压和输出气压是一个1:1的关系,所以当进入ABS先导气室的控制管路中有存在漏气的情况,必定引起ABS输出气压降低,ABS调节器进行排气,造成ABS调节器漏气的假象。可以通过在紧急继动阀和ABS调节器先导口之间接气压进行检查,看气压在制动或拉住手刹时是否稳定。所以遇到此类问题,一定要检查控制管路中是否有漏气现象,重点查看紧急继动阀、挂车制动阀、手刹阀等重点漏气源。若排除控制管路没有漏气现象则证明ABS调节器漏气,须更换调节器。

半挂车ABS厂家

⒉间隙码故障

车辆在保养或者营运过程中,有可能会造成传感器间隙问题,半挂车ABS控制器有故障存储功能。为了更好对故障进行判断,当同一传感器间隙故障存储8次以上指示灯常亮,这时需要先进行消除故障码,即拔掉相应故障的车轮传感器,打开点好开关,会闪该传感器的故障,关掉点火开关,插上传感器,打开点火开关,指示灯显示正常,消码成功。若是只有ISO1185电源,要找到那个车轮有间隙故障,可在车辆行驶中,轻踩刹车(给ABS系统供电),通过指示灯判断是哪个轮的传感器间隙有问题,并进行调整。

⒊制动回位慢

当控制管路中紧急继动阀在松刹车或放手刹时存在排气不畅,都会造成刹车回位慢,造成拖刹,此种现象一般是整个制动系统都存在回位慢。若制动系统存在单边回位慢,即车辆的同一侧车轮存在刹车回位慢,一般是ABS调节器存在问题,需要更换调节器;若半挂车部分储气筒的气压不足,无法打开弹簧制动气室,造成拖刹;以及还有冷却水箱中的水很少,打开充气开关对车轮进行冷却时,会造成半挂车贮气筒中的气压下降很快,造成弹簧制动气室工作而拖刹。

⒋手制动ABS阀漏气

当手制动时ABS阀排气口漏气,但脚制动时ABS阀不漏气,但因为半挂车脚制动和手制动的工作原理一样,这说明半挂车部分的制动系统是没有故障的,应检查牵引车手刹阀是否有漏气或串气现象。

挂车ABS集成阀

⒌传感器判断错误

由于一些厂家在安装时,会将传感器线接错(由于半挂车系统是低选择的,接错后不影响使用性能),所以在检查故障时一定要从ECU传感器接口(上面有1、2、3、4四个数字,其中“1”对应的安装传感器最前面车桥的左边传感器,“2”对应的安装传感器最前面车桥的右边传感器,“3”对应的安装传感器最后面车桥的左边传感器,“4”对应的安装传感器最后面车桥的左边传感器)。要找到故障所在,一定要顺传感器延长线来找到对应的车轮,否则会张冠李戴,这点一定要注意。

关于半挂车ABS故障的分析大家了解了吗?更多相关信息请关注我们的网站。


标签

最近浏览:

'); })();