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如何解决半挂车ABS传感器与ABS齿圈的间隙问题?

2020-07-11

半挂车ABS系统是汽车,卡车车辆重要的组成部分。车辆ABS系统如果正常工作,需要不间断地采集车轮的轮速数据,而ABS齿圈就是向ABS传感器传递轮速数据的重要零部件。ABS齿圈的工作原理就是通过车轮转动产生的轮速信号发送个ABS系统,ABS齿圈主要是测试和检测车轮转速的汽车零部件。

平时,人们在安装车轮时,由于车轮比较重,所以使用撬将车轮撬棍起,此时齿圈与传感器是属于非垂直状态的,非常容易造成传感器后顶出一段距离,所以安装完成后,就会发现距离较远,ABS传感器失效。以下,梁山瀚德电子科技有限公司的小编就给大家简单介绍下如何正确安装车轮,让ABS传感器处于正常使用的状态下。

半挂车ABS

一、将传感器完全推入支架,使其无法再向前伸出;

二、整理好传感器之后安装车轮,整个过程需要车轮与地面始终处于垂直状态,可通过铁板涂抹润滑油的方式来移动车轮,切忌使用撬棍。如果孔位不准,可调节千斤顶的高低来进行调节,始终保持车轮与地面垂直。即使传感器向前伸出过多,车轮安装好之后,轮毂上的齿圈会将其向后顶回一定距离,车轮转几下之后即可让他们之间细小的间隙始终保持在正常范围;

三、固定好车轮即可。大多数车辆都是因为车轮安装不当,导致传感器探头与齿圈的距离过大,而导致ABS系统失效,所以,为了让ABS可以精准的检测车轮,尽量使用正确的安装车轮的方法,得以让ABS系统精准的进行检测以及控制。

半挂车ABS安装

看了上文的分享,关于半挂车ABS传感器与ABS齿圈的间隙问题是不是帮你们解决了呢,对于半挂车上的任何配件问题我们都要认真对待,一个小部件不过除了不好可能会影响整个车辆的安全驾驶情况。

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