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半挂车abs的电气故障需要检修哪些部件?

2020-09-07

一般来讲半挂车abs的电气故障大多数不是元件失效,而是由于连接不良或脏污致使的。如果有提示传感器故障,我们应先检查传感器的各个连接点是否良好,有无锈蚀,若有应予以清除。如果传感器安装在变速器中,机油中的铁屑被传感器磁头吸附后也可能导致传感器故障,应清理磁头并更换机油。

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1、制动压力调节器。制动压力调节器主要检查电气部分,机械部分只能采取替换的办法检查。回油泵电动机继电器的检查。回没泵电动机继电器为常开继电器。只有当ABS工作时电动机继电器才接通。泵电动机才开始运转。它有四个接柱,2个是电磁线圈接柱,另2个是触点接柱。用万用表电阻档测量接柱导通情况,导通的为电磁线圈接柱,不通的便是触点接柱。如果在电磁线圈接柱上加12V电压,则两触点接柱应导通,否则应更换电动机继电器。主继电器的检查。它的结构及检查方法与回油泵电动机继电器相同。主继电器控制电磁阀、电动机及电控单元的电源。当打开点火开关时,应能听到继电器动作声,测量其两触点接柱应导通;断开点火开关,两触点接柱应不通,否则应更换主继电器。电控单元可通过自诊断系统或用高阻抗的万用表测量其插接器上相关插脚的电压来检查,如用同型号的进行替换检查则方便、可靠,电控单元有故障应更换。

2、轮速传感器,主要检查传感器线圈电阻、转子齿圈和传感器输出信号。轮速传感器线圈电阻的检查。拆下轮速传感器的连接插头,用万用表R×100档,检查每个端子与车身的导通情况,正常时应不导通,否则传感器有搭铁故障。上述检查正常后,应进一步测量传感线圈阻值,阻值不符合标准时,应更换。转子齿圈的检查。检查转子齿圈有趣裂纹、缺齿和断齿,齿圈的齿与齿之间是否有吸附铁屑(传感器头部端面与齿圈凸起端面要保留约1mm的间隙,可用无磁性的塞尺检查)。传感器输出信号的检查。将示波器与轮速传感器相接,车辆以20km/h的速度行驶,检查轮速传感器输出波形,应不小于0.5V,否则应调整间隙或更换传感器。差速器或变速器上,这种传感器传感头的检查方法是:拆下传感器头,并从配线插件上拔下插头。用1个2~100kΩ的电阻器连接。注意不要短接任何1个端子,用螺钉旋具在轮速传感器头部前后摆动时,检查电压表是否交替显示2~12V或更低,否则,应更换传感器头。

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以上就是梁山瀚德电子科技有限公司的小编为您介绍的挂车abs的主要部件检修内容,您对此有所了解了吗?如果您在使用中还有什么疑问,可以随时和我们联系,我们竭诚为您服务。

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