挂车ABS系统全称Anti-lock Braking System,中文译为“防抱死刹车系统”,主要应用在汽车刹车上,防止在刹车时汽车轮胎抱死而发生事故。通过电子系统的控制防止车轮在紧急制动过程中抱死、出现侧滑失控的情况,从而达到防抱死作用。
ABS是一项在上世纪80年代末才兴起应用的新技术,现在已经成为一般轿车的标准配置。ABS可在汽车制动时根据车轮的运动养成自动调节车轮的制动压力,防止车轮抱死,其实质就是使传统的制动过程变为瞬间的控制过程,即在制动时使车轮与地面达到“抱而不死,死而不抱”的状态,其目的是使车轮与地面的摩擦力达到zui大,同时又可以避免后轮侧滑和前轮丧失转向能力,以使汽车取得zui佳的制动效能。
缩短制动距离。 ABS能保证汽车在雨后、冰雪及泥泞路面上获得较高的制动效能,防止汽车侧滑甩尾(松散的沙土和积雪很深的路面除外);
保持汽车制动时的方向稳定性;
保持汽车制动时的转向稳定性;
减少汽车制动时轮胎的磨损。ABS能防止轮胎在制动过程中产生剧烈的拖痕,提高轮胎使用寿命;
减少驾驶员的疲劳强度(特别是汽车制动时的紧张情绪)。
鉴于防抱制动系统(ABS)具有如上的优越性,所以该系统的装车率逐年上升。
挂车ABS系统使用过程中的4个要点
(1)要始终将脚踩住制动踏板不放松。
(2)要保持足够的制动距离。
(3)要事先练习使用ABS,这样才能使自己对ABS工作时的制动踏板振颤有准备和适应能力。
(4)要事先阅读汽车驾驶员手册。
为了安全行驶,为了正确使用,延长使用寿命,我们郑重地告诫每位司机,都需要记住上面的4个要点。
厂家:梁山瀚德电子科技 | 适用车型:挂车/半挂车 | 加工定制:是 |
产地:梁山 | 工作电压:24v | 净重:20kg |
电磁阀:1 | IS07638:1 | 传感器:4 |
ABSCPU:1 | 齿圈:4 | 装载重量:1000kg |
名称 | 规格 | 6S3M | 4S2M | 2S2M | 4S4M | 6S2M |
ABS总成 | ECU+诊断头+防水盒 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
主电缆线 | 散线波纹管 | 定制 | 定制 | 定制 | 定制 | 定制 |
线束 | 传感器与电磁阀线束 | 定制 | 定制 | 定制 | 定制 | 定制 |
ABS电磁阀 | TYF-各型号 DC24V | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 |
传感器 | CDS006(带衬套、外包波纹管) | 6 | 4 | 2 | 4 | 6 |
前桥齿圈 | 根据轮胎大小与车桥型号决定 | 6 | 4 | 2 | 2 | 6 |