挂车ABS系统是一项由飞机起落架延伸而得的技术，它可以很大程度的提高汽车在行驶过程中的安全性，尤其实在雨雪天气，abs防抱死系统更能发挥它的作用，从而保证了驾驶员的人身安全。

什么是挂车ABS？

  挂车ABS能够有效的防止车轮抱死，从而提高车辆的稳定性。但是随着运输业的蓬勃发展，对制动系统的要求也不断提高，挂车ABS能够在紧急制动时稳定车身、避免出现打滑、甩尾等危险现象，并且避免轮胎磨损，减少刹车片和刹车鼓的磨损，节省维护费用。

挂车ABS有哪些特点？

1.安装简便、不伤害原车、装上ABS之后拆卸下来也不会对原车制动有任何影响。

2.采用自主研发，有多项发明专利的ABS制动算法，将干燥路面下减速度提高到了7m/s²以上。

3.集成EBD功能，使车身更稳定，进一步提高安全系数。

4.专业人员可根据各种车型特点进行软件的配套调试，使得ABS能够符合各种车型的特点，使刹车更平顺。

5.ABS失效、故障后自动恢复原车制动，不影响正常刹车。

6.特有的ABS报警系统，通过ABS指示灯能够精准判断ABS出现故障的位置，节省故障排查时间，明确告知消费者问题环节以及更换维护费用。

7.所有电子零配件出厂前经过专业测试，工作温度-40°C~100°C。

8.电磁阀、传感器、ECU、线束分别经过压力、响应时间、实测等环节的严格测试，保证质量。

挂车ABS主要部分组成

挂车ABS系统安装流程

1：齿圈的安装 齿圈与传感器配合产生感应电压信号，传输给电子控制单元ECU。电子控制单元根据轮速信号来判断车轮抱死程度然后对车轮制动力进行调整。所以齿圈的正确安装是ABS有效工作的重要保证。

2：传感器的安装 ABS轮速传感器通过WABCO夹紧衬套，装入夹持体，安装在车桥上。一般采用焊接的办法将其固定在车轴上。

3：ABS控制器的安装  控制器是ABS的大脑，接收并判断由传感器信号，向调节器发出控制指令，调节制动压力。

4：控制器电源线的连接。ABS电源线采用的为ISO 7638标准的5芯电源线束，直接安装即可。挂车上预留有ABS电源线安装位置。

5：检测调试。安装完成后需要用专用设备连接挂车ABS控制器诊断接口对ABS系统进行检测，确认安装正确，方可进行路试。